Měřiče tloušťky laku

Přesné měření tloušťky laku na různých površích

Měřiče tloušťky laku pomáhají ověřit kvalitu povrchové úpravy – typicky na karoserii auta (odhalení přelakování nebo oprav), ale i v průmyslovém prostředí při kontrole kvality nátěrů. Měření je vhodné pro servisy, lakovny i domácí použití a doplňuje další kontrolní vybavení z naší nabídky, např. měřiče tlaku nebo měřiče napětí.

Materiály, na kterých se běžně měří

• ocel (Fe) – klasické karoserie a konstrukční díly,
• hliník (Al) – moderní vozy, kapoty a dveře z lehkých slitin,
• pozinkovaná ocel – častá ochrana proti korozi u automobilů.

Pokud chcete univerzální měření napříč povrchy, vyplatí se model, který zvládne více materiálů. Vybrané přístroje jsou kompatibilní i s dalším vybavením v kategoriích Elektronika nebo Měřicí přístroje.

Rozsah měření a typ sondy

• Rozsah měření – zda budete kontrolovat tenké vrstvy laku nebo silnější povrchové úpravy,
• Integrovaná sonda – rychlá orientační kontrola celého vozidla,
• Kabelová sonda – lepší přístup do hran, prolisů a hůře dostupných míst.

Použití při kontrole vozidel i v průmyslu

Nejčastější využití najdou měřiče při koupi ojetých vozů, v autoservisech, lakovnách a při detailingu. V průmyslu se uplatní při měření tloušťky ochranných vrstev a při technologických kontrolách povrchových úprav. Pokud měříte v rámci servisních nebo kontrolních sestav, doporučujeme doplnit i baterie 6V a 12V pro napájení přenosných měřicích přístrojů nebo nabíječky GEL/VRLA.

Ověřené značky a odborné poradenství

V nabídce najdete přístroje od prověřených výrobců, jako jsou BLUE TECHNOLOGY a Prodig-Tech. Model vybírejte podle použití – jiný se hodí pro rychlou kontrolu karoserie, jiný pro přesná měření v dílně nebo výrobě. Při kombinaci s další technikou (např. monitoringem vozidel či alarmy) pomůže odborné poradenství s volbou vhodného řešení.

Nejčastější otázky k měřičům tloušťky laku

Potřebuji měřič jen na ocel, nebo i na hliník?

U starších vozů často stačí měření na oceli. U novějších automobilů se běžně používají hliníkové díly, proto dává smysl univerzální přístroj zvládající oba materiály.

Jak poznám, že je díl přelakovaný?

Nesleduje se jedna konkrétní hodnota, ale rozdíly mezi jednotlivými díly a odchylky v rámci jednoho dílu. Důležité je měřit na více bodech a porovnávat výsledky.

Je nutná kalibrace měřiče?

Ano, správná kalibrace podle pokynů výrobce pomáhá udržet přesnost a opakovatelnost měření – zejména při častém používání nebo změně prostředí.

Jaký typ sondy je praktičtější?

Integrovaná sonda je vhodná pro rychlou kontrolu, kabelová pro detailní měření v prolisech nebo u hran. Pokud potřebujete univerzální použití, kabelová varianta bývá flexibilnější.

Hodí se měřič tloušťky laku i pro průmyslové použití?

Ano – kromě automobilů se používá i v průmyslové výrobě a lakovnách. V kombinaci s dalším vybavením z kategorií Elektronika nebo Měřicí technika tvoří ucelený systém kontroly kvality nátěrů.